راتنج MP، واسمه الكامل راتنج كوبوليمر كلوريد الفينيل-إيثر إيزوبوتيل الفينيل، والمعروف أيضاً باسم راتنج VC كوبوليمر MP يُنتج راتنج البوليمر المشترك لكلوريد الفينيل، أو MP، من خلال بلمرة مونومر كلوريد الفينيل، ومونومر إيثر إيزوبوتيل الفينيل، ومواد خام ومساعدة أخرى. ويُستخدم بشكل أساسي في الطلاءات المضادة للتآكل وأحبار الطباعة المركبة. يتميز راتنج MP بأنه غير سام، وصديق للبيئة، ويتفوق في المرونة، ومقاومة الحرارة، والثبات ضد الأشعة فوق البنفسجية، ومقاومة القلويات، ومقاومة التطبّق.

إن راتنج MP الخاص بنا يعادل في الأداء راتنج Laroflex® MP.

التطبيقات:

راتنج MP للأحبار

يُستخدم راتنج MP كمادة رابطة ممتازة لأحبار الطباعة المركبة في مجموعة واسعة من المجالات، ويقدم المزايا التالية:

• قابلية ذوبان جيدة: يذوب في معظم مذيبات الحبر الشائعة، بما في ذلك الهيدروكربونات العطرية والكيتونات والإسترات، مع شفافية عالية في المحلول.

• توافق ممتاز: يمتزج بسهولة مع مواد ربط الحبر الأخرى مثل راتنجات CPP و EVA و CEVA لتحسين الأداء.

• قابلية تشتت عالية: يتميز بخصائص تشتت وترطيب مواتية للأصباغ والألوان، مما يضمن تطور اللون الكامل وقابلية نقله.

• التصاق فائق: تحتوي سلاسل البوليمر على روابط إيثر وفيرة، مما يوفر التصاقًا قويًا بالأغشية البلاستيكية مثل BOPP وOPP وPET.

• ثبات ممتاز: لا يحتوي الراتنج على روابط مزدوجة تفاعلية أو روابط إسترية قابلة للتصبن، كما أن ذرات الكلور في السلسلة الجزيئية تتمتع بثبات عالٍ. وهذا يمنح طبقات الحبر مقاومة قوية للحرارة والضوء والعوامل الجوية والاصفرار والتشقق.

راتنج MP للطلاءات

يتفوق أداء راتنج MP في مقاومة التآكل على أداء طلاءات البولي إيثيلين الكلوروسلفوني والمطاط المكلور، مما يجعله قابلاً للتطبيق على نطاق واسع في المجالات التالية:

• الطلاءات الصناعية المضادة للتآكل: على سبيل المثال، مباني المصانع، والمعدات، وخطوط الأنابيب، وخزانات التخزين، والهندسة البلدية، والموانئ، والمرافئ.

• الطلاءات البحرية: مناسبة لأجزاء مختلفة من هياكل السفن، ومقاومة للتعرض لأشعة الشمس وتآكل مياه البحر.

• دهانات النقل: تستخدم للحاويات وآلات النقل وناقلات المواد الكيميائية الخطرة.

• الدهانات التمهيدية والطلاءات النهائية للمعادن الخفيفة: تشمل التطبيقات أبواب/نوافذ المرآب، ومزاريب الأسقف، والشرفات، وأعمدة الإنارة، وحواجز الطرق.

• المشاريع الرئيسية الكبرى: مثل الجسور، والهندسة البحرية، والبنية التحتية للطاقة.

مواصفة:

التعبئة والتغليف:

يجب تعبئة المنتج في كيس مصنوع من مواد مركبة مع كيس داخلي. الوزن الصافي لكل كيس هو 20 كجم.